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Différentes structures La différence fondamentale est que la structure est différente : les bagues intérieure et extérieure des roulements à rouleaux coniques ont des chemins de roulement coniques et des rouleaux coniques sont installés entre les chemins de roulement. Le roulement à rouleaux coniques est guidé par le grand bord de retenue du côté intérieur...En savoir plus»
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Quiconque utilise souvent des roulements sait qu'il existe deux types de lubrification pour les roulements : l'huile lubrifiante et la graisse. L'huile lubrifiante et la graisse jouent un rôle très important dans l'utilisation des roulements. Certains utilisateurs peuvent se demander si l’huile et la graisse peuvent être utilisées pour lubrifier les roulements indéfiniment ? Quand faut-il...En savoir plus»
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Le roulement à rouleaux coniques à 4 rangées adopte deux bagues intérieures à double chemin de roulement, une bague extérieure à double chemin de roulement et deux bagues extérieures à chemin de roulement simple. Il y a une bague d'espacement entre la bague intérieure et la bague extérieure pour ajuster le jeu du roulement. Ce type de roulement peut supporter des charges plus élevées. Grand radial...En savoir plus»
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Dalian Chengfeng Bearing Group Co., Ltd. est fier d'annoncer qu'il a récemment lancé une nouvelle gamme de roulements lisses à un prix incroyablement bas, juste à temps pour la période des fêtes. Les roulements à manchon uxcell ont un alésage de 10 mm et sont livrés avec un diamètre extérieur de 14 mm et une longueur de 15 mm frittés...En savoir plus»
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Aujourd'hui, l'éditeur va vous expliquer : les cinq caractéristiques fondamentales des roulements à rotule sur rouleaux. Pour les roulements à rotule sur rouleaux, si un frottement de roulement se produit pendant l'utilisation, il s'accompagnera d'un frottement de glissement, ce qui augmentera l'usure des roulements. Afin de prévenir ou...En savoir plus»
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Dans l'industrie des roulements, la rupture des bagues n'est pas seulement un problème de qualité des roulements à rotule sur rouleaux, mais également l'un des problèmes de qualité de tous les types de roulements. C'est également la principale forme de rupture de bague de roulement. La raison est principalement liée aux matières premières du b...En savoir plus»
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Les roulements sont des parties annulaires d'une butée à roulement avec un ou plusieurs chemins de roulement. Les roulements à extrémité fixe utilisent des roulements radiaux capables de supporter des charges combinées (radiales et axiales). Ces roulements comprennent : des roulements à billes à gorge profonde, des roulements angulaires à double rangée ou à une rangée jumelés...En savoir plus»
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Pourquoi la réduction de la teneur en oxygène ne peut-elle pas améliorer la durée de vie en fatigue de l'acier pour roulements ? Après analyse, on pense que la raison en est qu'une fois la quantité d'inclusions d'oxyde réduite, l'excès de sulfure devient un facteur défavorable affectant la durée de vie en fatigue de l'acier. ...En savoir plus»
