Quiconque utilise régulièrement des roulements sait qu'il existe deux types de lubrification : l'huile et la graisse. Ces lubrifiants jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement des roulements. Certains utilisateurs se demandent si l'huile et la graisse peuvent lubrifier les roulements indéfiniment, quand faut-il les changer et quelle quantité de graisse ajouter. Ces questions constituent un aspect complexe de la maintenance des roulements.
Une chose est sûre : l’huile et la graisse lubrifiantes ne peuvent être utilisées en permanence, car un usage excessif de graisse est très néfaste pour les roulements. Voici trois points importants à prendre en compte lors de l’utilisation d’huile et de graisse lubrifiantes pour les roulements :
1. Les huiles et graisses lubrifiantes présentent une bonne adhérence, une bonne résistance à l'usure, à la température, à la rouille et une bonne lubrification des roulements, peuvent améliorer la résistance à l'oxydation à haute température, retarder le vieillissement, dissoudre l'accumulation de carbone et empêcher les débris métalliques et les produits huileux, améliorant ainsi la résistance à l'usure mécanique, la résistance à la pression et la résistance à la corrosion.
2. Plus le remplissage en graisse est important, plus le couple de frottement est élevé. À remplissage égal, le couple de frottement des roulements étanches est supérieur à celui des roulements ouverts. Lorsque le remplissage en graisse atteint 60 % du volume interne du roulement, le couple de frottement n'augmente plus significativement. La majeure partie de la graisse contenue dans les roulements ouverts peut être expulsée, tandis que celle des roulements étanches fuit sous l'effet de l'échauffement dû au frottement.
3. L'élévation de température du roulement augmente linéairement avec la quantité de graisse lubrifiante, et est plus importante pour un roulement étanche que pour un roulement ouvert. La quantité de graisse lubrifiante pour les roulements étanches ne doit pas dépasser environ 50 % de leur volume interne.
Le programme de lubrification des roulements est établi en fonction du temps. Les fournisseurs d'équipements définissent ces programmes en fonction des heures de fonctionnement. De plus, ils préconisent la quantité de lubrifiant à ajouter lors de la planification de la maintenance. Il est courant que les utilisateurs changent l'huile de lubrification régulièrement et veillent à ne pas en mettre trop.
Date de publication : 3 avril 2023