Ensembles de verrouillage de type Z17B
Le manchon de couplage à expansion Z17B est un connecteur couramment utilisé dans les systèmes de transmission mécanique, principalement utilisé pour fixer deux pièces ensemble. Son principe de base est d'utiliser le dispositif d'expansion pour réaliser la connexion des composants, cette connexion peut fournir une stabilité et une fiabilité de transmission efficaces.
Principales fonctionnalités et applications :
Structure : Le manchon de couplage à expansion de type Z17B est généralement composé d'un manchon intérieur et d'une gaine, qui sont fixés ensemble par des boulons ou d'autres dispositifs de fixation. La bague d'expansion entre le manchon intérieur et la gaine, lorsqu'elle est serrée, produit une force de serrage uniforme, permettant ainsi une connexion de transmission efficace.
Matériaux : Les matériaux couramment utilisés comprennent l'acier ou les alliages à haute résistance pour garantir la résistance et la durabilité du manchon d'accouplement.
Performance : ce manchon d'accouplement a une excellente capacité de transmission de couple et peut résister à de grandes charges axiales et radiales. Il réduit également les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement et améliore la stabilité opérationnelle des systèmes mécaniques.
Application : largement utilisé dans une variété d'équipements mécaniques, tels que les moteurs, les boîtes de vitesses, les ventilateurs, etc., en particulier dans le besoin de connexions de haute précision et à haute résistance.
Installation et maintenance : Il est nécessaire de garantir la précision de correspondance de l'arbre et du trou du manchon d'accouplement lors de l'installation pour éviter une usure excessive ou une défaillance pendant le fonctionnement. Une inspection et un entretien réguliers peuvent prolonger sa durée de vie.
Le manchon de couplage à expansion Z17B doit être conçu et fabriqué conformément aux normes industrielles en vigueur pour garantir ses performances et sa sécurité.
Taille de base | Charge nominale | Vis à six pans creux | La pression sur la surface de jointure du couvercle et de l'arbre pf | Pression sur la surface de jointure du manchon et de la roue pf | poids | ||||||||
d | D | L1 | L2 | Lt | L4 | Couple Mt | Force axiale Ft | d1 | n | MA | poids | ||
Dimensions de base(mm) | KN·m | kN |
|
| N*m | N/mm2 | N/mm² | kg | |||||
200 | 260 | 102 | 46 | 114 | 126 | 67,6 | 676 | M12 | 18 | 145 | 88 | 75 | 17.4 |
220 | 285 | 110 | 50 | 122 | 136 | 90,7 | 825 | M14 | 16 | 230 | 90 | 77 | 22.3 |
240 | 305 | 110 | 50 | 122 | 136 | 99,0 | 825 | M14 | 16 | 230 | 83 | 72 | 24.1 |
260 | 325 | 110 | 50 | 122 | 136 | 120,6 | 928 | M14 | 18 | 230 | 86 | 76 | 25,8 |
280 | 355 | 130 | 60 | 146 | 162 | 180,5 | 1289 | M16 | 18 | 355 | 94 | B0 | 38.2 |
300 | 375 | 130 | 60 | 146 | 162 | 215 | 1433 | M16 | 20 | 355 | 97 | 84 | 40,6 |
320 | 405 | 154 | 72 | 170 | 188 | 276 | 1724 | M18 | 20 | 485 | 93 | 78 | 58,6 |
340 | 425 | 154 | 72 | 170 | 188 | 293 | 1724 | M18 | 20 | 485 | 87 | 75 | 61,8 |
360 | 455 | 178 | 84 | 198 | 216 | 372 | 2069 | M18 | 24 | 485 | 86 | 72 | 85,0 |
380 | 475 | 78 | 84 | 198 | 216 | 393 | 2069 | M18 | 24 | 485 | 81 | 69 | 89,2 |
400 | 495 | 178 | 84 | 198 | 216 | 414 | 2069 | M18 | 24 | 485 | 77 | 66 | 93,4 |
420 | 515 | 178 | 84 | 198 | 216 | 507 | 2413 | M18 | 28 | 485 | 86 | 74 | 97,5 |
440 | 545 | 202 | 96 | 226 | 246 | 517 | 2348 | M20 | 24 | 690 | 70 | 59 | 128,9 |
460 | 565 | 202 | 96 | 226 | 246 | 540 | 2348 | M20 | 24 | 690 | 67 | 57 | 134.1 |
480 | 585 | 202 | 96 | 226 | 246 | 564 | 2348 | M20 | 24 | 690 | 64 | 55 | 139.3 |
500 | 605 | 202 | 96 | 226 | 246 | 685 | 2740 | M20 | 28 | 690 | 72 | 63 | 144,5 |
520 | 630 | 202 | 96 | 226 | 246 | 712 | 2740 | M20 | 28 | 690 | 69 | 60 | 157,6 |
540 | 650 | 202 | 96 | 226 | 246 | 740 | 2740 | M20 | 28 | 690 | 67 | 58 | 163.1 |
560 | 670 | 202 | 96 | 226 | 246 | 822 | 2935 | M20 | 30 | 690 | 69 | 60 | 168,6 |
580 | 690 | 202 | 96 | 226 | 246 | 851 | 2935 | M20 | 30 | 690 | 66 | 59 | 174,0 |
600 | 710 | 202 | 96 | 226 | 246 | 880 | 2935 | M20 | 30 | 690 | 64 | 57 | 179,5 |