Les matériaux utilisés dans les roulements à rouleaux coniques sont principalement considérés comme ayant une dureté élevée, une résistance à la fatigue de contact, une bonne résistance à l'usure et une bonne résistance aux chocs. Il est généralement fabriqué en acier chromé à haute teneur en carbone. Tel queGCr15, GCr15SiMn, GCr18Mo, G20CrNiMo, G20Cr2Ni4A.
1. CGCr15 : Bonne performance globale. Après trempe et revenu, la dureté est élevée et uniforme, et la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de contact sonthaut.Bonnes performances en usinage.
Application: Sroulements à rouleaux coniques de centre commercial et moyen.
Moyeux automobiles, réducteurs, machines-outils, roues d'arrêt de séchoir, entraînements rotatifs, boîtes de vitesses, treuils de retour de colonne, treuils polyvalents à deux vitesses, machines générales, etc.
2. GCr15SiMn : L'acier GCr15SiMn est un acier modifié qui augmente de manière appropriée la teneur en silicium et en manganèse sur la base du GCr15. Il a bien durci capacité, résistance à l'usure et limite élastique,avec une meilleure résistance à l'usure que le GCr15.
Application: Lénormer et roulements à rouleaux coniques de taille moyenne.
Rouleaux de laminoir à froid, réducteurs à vis sans fin, réducteurs de la série ZD, treuils à colonne, treuils polyvalents à double vitesse, treuils de manœuvre, etc.
3. GCr18Mo : Il s'agit d'un nouveau type d'acier à roulements à haute trempabilité, appartenant à la série des aciers à roulements au chrome à haute teneur en carbone. Par rapport au GCr15 et au GCr15SiMn, la teneur en chrome est augmentée, du molybdène approprié est ajouté et le processus de traitement thermique de trempe isotherme de la bainite inférieure est utilisé pour obtenir la structure de bainite inférieure et une teneur en austénite résiduelle plus élevée,avec une ténacité aux chocs et une ténacité à la rupture plus élevées.
Application: Roulements à rouleaux coniques de grande et moyenne taille à une rangée, à deux rangées et à quatre rangées .
Cylindres de laminoirs à froid, roues ferroviaires à grande vitesse, réducteurs, etc.
4. G20CrNiMo :C'est un acier allié carburé. Après le traitement de carburation, la surface présente une dureté, une résistance à l'usure et une résistance à la fatigue de contact relativement élevées, tout en conservant une bonne ténacité au niveau du noyau, qui peut résister à des charges d'impact élevées. Bonne trempabilité et haute résistance.
Application:Roulements à rouleaux coniques à double rangée, de taille moyenne à grande, à quatre rangées.
Cylindres de laminoirs, laminoirs verticaux, roulements ferroviaires, etc.
5. G20Cr2Ni4A :Il s'agit d'un acier carburé allié de haute qualité avec une dureté de surface, une résistance à l'usure et une résistance à la fatigue de contact élevées après traitement de carburation. En même temps, il conserve une bonne ténacité au niveau du noyau et peut résister à des charges d'impact élevées. Le matériau G20Cr2Ni4A est supérieur au matériau G20CrNiMo.
Application:LGrands roulements à rouleaux coniques à quatre rangées.
Cylindres de laminoirs en acier, laminoirs verticaux, roulements ferroviaires, etc.
Heure de publication : 24 avril 2023