La différence entre les roulements à rouleaux coniques et les roulements à rouleaux à rotule automatique

Introduction.

Bien que les deux types de roulements roulent avec des rouleaux, il existe encore des différences.

1、Roulements à rouleaux coniquesappartiennent à des roulements de type distinct, et les bagues intérieure et extérieure des roulements ont des chemins de roulement coniques. Ce type de roulement est divisé en différents types structurels en fonction du nombre de rangées de rouleaux installés, tels que les roulements à rouleaux coniques à une rangée, à double rangée et à quatre rangées. Les roulements à rouleaux coniques à une rangée peuvent résister à des charges radiales et axiales dans une seule direction. Lorsque le roulement supporte la charge radiale, une force de composante axiale sera générée et un autre roulement capable de supporter la force axiale dans la direction opposée est nécessaire pour l'équilibrer. La capacité d'un roulement à rouleaux coniques à une rangée à résister à une charge axiale dépend de l'angle de contact, c'est-à-dire l'angle du chemin de roulement de la bague extérieure. Plus l'angle est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Les roulements à rouleaux coniques les plus utilisés sontroulements à rouleaux coniques à une rangée. Dans le moyeu de la roue avant de la voiture, un roulement à rouleaux coniques à deux rangées de petite taille est utilisé.Roulements à rouleaux coniques à quatre rangéessont utilisés dans les machines lourdes telles que les grands laminoirs à froid et à chaud.

2、Butées à rouleaux auto-alignantssont utilisés pour résister aux charges combinées axiales et radiales, mais la charge radiale ne doit pas dépasser 55 % de la charge axiale. Comparé à d'autres roulements à rouleaux de butée, ce type de roulement a un coefficient de frottement inférieur, une vitesse de rotation plus élevée et des performances de centrage.