Les roulements sont des parties annulaires d'une butée à roulement avec un ou plusieurs chemins de roulement. Les roulements à extrémité fixe utilisent des roulements radiaux capables de supporter des charges combinées (radiales et axiales). Ces roulements comprennent : des roulements à billes à gorge profonde, des roulements à billes à contact oblique à double rangée ou à une rangée, des roulements à rotule sur billes, des roulements à rotule sur rouleaux, des roulements à rouleaux coniques appariés, des roulements à rouleaux cylindriques de type NUP ou avec des bagues d'angle HJ, des roulements à rouleaux cylindriques de type NJ. .
De plus, le système de roulements à l'extrémité fixe peut contenir une combinaison de deux roulements :
1. Roulements radiaux qui ne peuvent supporter que des charges radiales, tels que les roulements à rouleaux cylindriques avec une bague sans nervures.
2. Roulements assurant un positionnement axial, tels que des roulements à billes à gorge profonde, des roulements à billes à contact à quatre points ou des butées bidirectionnelles.
Les roulements utilisés pour le positionnement axial ne doivent pas être utilisés pour le positionnement radial et ont généralement un petit jeu radial lorsqu'ils sont installés sur le siège du roulement.
Les fabricants de roulements rappellent : Il existe deux manières de s'adapter au déplacement thermique de l'arbre du roulement flottant. La première chose à faire est d'utiliser un roulement qui n'accepte que les charges radiales et permet un déplacement axial à l'intérieur du roulement. Ces roulements comprennent : des roulements à rouleaux toroïdaux CARB, des roulements à aiguilles et un roulement à rouleaux cylindriques sans nervures. Une autre méthode consiste à utiliser un roulement radial avec un petit jeu radial lorsqu'il est monté sur le boîtier afin que la bague extérieure puisse se déplacer librement axialement.
1. Méthode de positionnement du contre-écrou :
Lorsque la bague intérieure d'un roulement avec ajustement serré est installée, un côté de la bague intérieure est généralement placé contre l'épaulement de l'arbre et l'autre côté est généralement fixé avec un contre-écrou (série KMT ou KMTA). Les roulements à alésage conique sont montés directement sur des tourillons coniques, généralement fixés à l'arbre avec un contre-écrou.
2. Méthode de positionnement des entretoises :
Il est pratique d'utiliser des entretoises ou des entretoises entre les bagues de roulement ou entre les bagues de roulement et les pièces adjacentes, au lieu d'épaulements d'arbre ou de boîtier intégrés. Dans ces cas, des tolérances dimensionnelles et de forme s'appliquent également à la pièce associée.
3. Positionnement de la douille étagée :
Une autre méthode de positionnement axial des roulements consiste à utiliser des bagues étagées. Idéales pour les montages de roulements de précision, ces bagues offrent moins de faux-rond et une plus grande précision que les contre-écrous filetés. Les bagues étagées sont souvent utilisées dans les broches à très grande vitesse pour lesquelles les dispositifs de verrouillage conventionnels ne peuvent pas fournir une précision suffisante.
4. Méthode de positionnement du capuchon d'extrémité fixe :
Lorsque le roulement Wafangdian est installé avec une bague extérieure de roulement à ajustement serré, généralement un côté de la bague extérieure est contre l'épaulement du siège du roulement et l'autre côté est fixé avec un couvercle d'extrémité fixe. Le couvercle d'extrémité fixe et sa vis de réglage affectent négativement la forme et les performances du roulement dans certains cas. Si l'épaisseur de paroi entre le boîtier et les trous de vis est trop petite, ou si les vis sont trop serrées, le chemin de roulement de la bague extérieure peut être déformé. La série de taille ISO la plus légère, la série 19, est plus sensible à ce type de dommages que la série 10 ou plus lourde.
Heure de publication : 25 juillet 2022