Roulements à rouleaux coniques à double rangée
Détails
Les roulements coniques à double rangée peuvent supporter des charges axiales bidirectionnelles tout en supportant des charges radiales. Le mouvement axial bidirectionnel de l'arbre ou du boîtier peut être limité dans la plage du jeu axial du roulement.
Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparables, c'est-à-dire que deux bagues intérieures, rouleaux et cages sont combinés en un composant indépendant, qui peut être installé séparément de la bague extérieure globale à double chemin de roulement (avec entretoise intérieure). Une bague intérieure à double chemin de roulement, des rouleaux et une cage forment un ensemble séparé, monté séparément des deux chemins de roulement extérieurs individuels (avec entretoises extérieures).
Applications
De tels roulements sont principalement utilisés dans les roues avant et arrière des automobiles, les transmissions, les différentiels, les arbres de pignon, les broches de machines-outils, les machines de construction, les grosses machines agricoles, les véhicules ferroviaires, les dispositifs de réduction d'engrenage, les petits dispositifs de réduction à col de rouleau de laminoir, les machines à ciment, les machines rotatives. roue de retenue de l'équipement du four.
TAILLE
Plage de tailles de diamètre intérieur : 38 mm ~ 1560 mm.
Plage de tailles de diamètre extérieur : 70 mm ~ 1 800 mm
Plage de largeur : 50 mm ~ 460 mm.
La précision du produit métrique (impérial) est de qualité ordinaire, de qualité P6, de qualité P5 et de qualité P4. Pour les utilisateurs ayant des exigences particulières, des produits de qualité P2 peuvent également être traités et la tolérance est conforme à GB/T307.1.
cage
Les roulements à rouleaux coniques utilisent généralement une cage à panier en acier embouti, mais lorsque la taille est plus grande, une cage à pilier solide fabriquée en voiture est également utilisée.
Préfixe:
Dans les roulements à rouleaux coniques F pouces, ajoutez « F » avant le numéro de série du roulement, indiquant la cage de roulement.
G Dans les roulements à rouleaux coniques en pouces, cela signifie l'entretoise intérieure du roulement ou l'entretoise extérieure
Méthode de représentation de l'entretoise intérieure : ajoutez « G- » avant le code du composant du roulement de la série en pouces
Dans les roulements à rouleaux coniques K pouces, les bagues de roulement et les éléments roulants ou uniquement les bagues sont en acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone
Dans les roulements à rouleaux coniques K1 pouces, les bagues de roulement et les éléments roulants ou uniquement les bagues sont en 100CrMo7
Dans les roulements à rouleaux coniques en pouces K2, les bagues de roulement et les éléments roulants ou uniquement les bagues sont en ZGCr15
R Dans les roulements à rouleaux coniques en pouces, ajoutez « R » avant le numéro de série du roulement pour indiquer les rouleaux coniques.
Code postal :
R : 1. Pour les roulements à rouleaux coniques, l'angle de contact a et le diamètre du chemin de roulement de la bague extérieure D1 ne sont pas conformes à la norme nationale. S'il existe au moins deux types de a et D1 différents de la norme nationale dans le code, utilisez A et A1 tour à tour. , A2... indique.
2. Guide de bague extérieure.
Le chanfrein de l'ensemble de roulement à rouleaux coniques A6 pouces n'est pas conforme à TIMKEN. Lorsqu'il y a deux ou plusieurs chanfreins d'assemblage sec TIMKEN différents dans le même code, ils sont représentés par A61 et A62.
Roulements à rouleaux coniques B, l'angle de contact est augmenté (augmenter une série d'angles).
C associé à des roulements à rouleaux coniques, lorsque le jeu axial ne répond pas aux exigences standard, la valeur moyenne du jeu axial est directement ajoutée derrière C.
/CR associé à des roulements à rouleaux coniques, lorsqu'un jeu radial est requis, la valeur moyenne du jeu radial est ajoutée derrière CR.
D roulements à rouleaux coniques à double rangée, sans entretoise intérieure ou entretoise extérieure, sans meulage de face d'extrémité. Dans les roulements à rouleaux coniques en pouces, cela signifie une bague intérieure à double chemin de roulement ou une bague extérieure à double chemin de roulement.
/DB Deux roulements à rouleaux coniques pour montage dos à dos par paire
/DBY Deux roulements à rouleaux coniques à une rangée pour montage dos à dos, avec entretoise intérieure et sans entretoise extérieure.
/DF Deux roulements à rouleaux coniques pour montage par paire face à face
Roulement à rouleaux coniques à double rangée D1, sans entretoise intérieure, face rectifiée.
Les éléments roulants à anneaux et les cages /HA ou uniquement les anneaux et les éléments roulants sont fabriqués en acier à roulements fondu sous vide.
/HC les viroles et les éléments roulants ou uniquement les viroles ou uniquement les éléments roulants sont en acier cémenté (/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCE S'il s'agit d'un roulement métrique, cela signifie que les bagues et les éléments roulants sont en acier cémenté de haute qualité.
/HCER signifie que seuls les rouleaux du roulement métrique sont en acier cémenté de haute qualité.
/HCG2I signifie que la bague extérieure et les éléments roulants sont en acier cémenté et que la bague intérieure est en GCr18Mo.
/HCI indique que la bague intérieure est en acier cémenté.
/HCO indique que la bague extérieure est en acier cémenté.
/HCOI signifie que seules la bague extérieure et la bague intérieure sont en acier cémenté.
/HCOR indique que la bague extérieure et les éléments roulants sont en acier cémenté.
/HCR : Indiqué pour distinguer la même spécification, seuls les éléments roulants sont en acier cémenté.
/Les éléments roulants à anneaux et les cages HE ou uniquement les anneaux et les éléments roulants sont en acier à roulements refondu sous laitier électrolytique (acier militaire)
/HG : Fabriqué par ZGCr15.
