Fabricants de roulements à billes à gorge profonde
Fonctionnalité
Les roulements à billes à gorge profonde sont composés de quatre parties de base, dont la bague intérieure, la bague extérieure, la bille en acier et la cage. Dans des conditions normales de fonctionnement, le chemin de roulement intérieur, le chemin de roulement extérieur et les billes d'acier supportent la charge, et la cage sépare et stabilise les billes d'acier. Le roulement à billes à gorge profonde radiale à une rangée a une structure simple, aucune séparation des bagues intérieure et extérieure et est facile à utiliser. Les roulements à billes à gorge profonde sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales et peuvent également supporter une certaine quantité de charges axiales. Lorsque le jeu radial du roulement est augmenté, il présente les propriétés d'une butée radiale et peut supporter une charge axiale importante. Ce type de roulement permet de limiter le mouvement axial dans deux directions. Selon la taille du jeu, les anneaux intérieur et extérieur peuvent être inclinés l'un par rapport à l'autre de 8'~16.
De plus, étant donné que le couple de friction des roulements à billes à gorge profonde est inférieur à celui des autres types de roulements, ils sont mieux adaptés aux conditions de fonctionnement à grande vitesse.
Application:
Large gamme d'applications, telles que les instruments de précision, les moteurs à faible bruit, les automobiles, les motos, les machines à bois, les machines textiles, les machines minières, les équipements électromécaniques, les machines en plastique, les équipements de bureau, les équipements médicaux, le fitness, la défense, l'aviation, l'aérospatiale et les équipements sportifs. et les machines générales, etc., sont le type de roulement le plus largement utilisé dans l'industrie des machines.
Gamme de tailles :
Plage de tailles de diamètre intérieur : 10 mm ~ 1320 mm.
Plage de tailles de diamètre extérieur : 30 mm ~ 1600 mm
Plage de largeur : 9 mm ~ 300 mm.
Tolérance : P0, P6, P5, P4, des qualités de précision sont disponibles.
cage
Cage d'emboutissage en acier, cage solide en laiton.
Code supplémentaire :
Le jeu radial C2 est plus petit que le groupe ordinaire
Le jeu radial C3 est plus grand que le groupe ordinaire
Le jeu radial C4 est supérieur à C3
Le jeu radial C5 est supérieur à C4
DB Deux roulements rigides à billes à une rangée jumelés dos à dos
DF Deux roulements rigides à billes à une rangée accouplés face à face
DT Deux roulements rigides à billes à une rangée couplés en tandem
E Modifications de conception interne, structure renforcée
Cage d'estampage de tôle d'acier J
M Cage pleine en laiton, guidée par bille. Différents modèles et matériaux sont marqués d'un numéro après M tel que M2
MA Cage pleine en laiton, bague extérieure guidée
Cage pleine en laiton MB, guide bague intérieure
Graisse au lithium MT33, consistance NLGI 3, plage de température -30 à +120°C (niveau de remplissage standard)
Graisse au lithium MT47, consistance NLGI 2, plage de température -30 à +110°C (niveau de remplissage standard)
N Bague extérieure avec rainure de retenue
Bague extérieure NR avec rainure d'arrêt et circlip
N1 a des rainures sur le côté de la bague extérieure
P5 Précision dimensionnelle et rotationnelle selon la classe de tolérance ISO 5
P6 Précision dimensionnelle et rotationnelle selon la classe de tolérance ISO 6
Le roulement RS est doté d'un joint squelette en caoutchouc (type contact) sur un côté.
Roulements 2RS avec joints RS des deux côtés
Le roulement RS1 a une bague d'étanchéité en caoutchouc squelette (type contact) sur un côté, et le matériau de la bague d'étanchéité est du caoutchouc vulcanisé.
Roulements 2RS1 avec joints RS1 des deux côtés
Le roulement RS2 a une bague d'étanchéité en caoutchouc squelette (type contact) sur un côté, et le matériau de la bague d'étanchéité est du caoutchouc fluoré.
Roulements 2RS2 avec joints RS2 des deux côtés
Les roulements RZ ont un joint squelette en caoutchouc (sans contact) sur un côté.
Roulements 2RZ avec joints RZ des deux côtés
Roulement Z avec cache-poussière d'un côté
Roulement 2Z avec cache-poussière des deux côtés
ZN Z+N Le cache-poussière se trouve du côté opposé à la rainure de butée.
Les capuchons anti-poussière ZNR Z+NR se trouvent sur les côtés opposés de la rainure d'arrêt et de l'anneau d'arrêt.
ZNB Le cache-poussière Z+NB se trouve du côté opposé à la rainure d'arrêt.
Le cache-poussière ZNBR Z+NR se trouve du même côté que la rainure d'arrêt et l'anneau d'arrêt.
2ZN Les roulements 2Z+N sont équipés de capuchons anti-poussière des deux côtés et des rainures de retenue sont présentes dans la bague extérieure.
2ZNR Les roulements 2Z+NR sont dotés de capuchons anti-poussière des deux côtés et de rainures d'encliquetage et d'anneaux d'arrêt sur la bague extérieure.
V effectif complet d'éléments roulants (sans cage)
